LATAM Pass Itaú Infinite dá 40 mil milhas bônus, mas é preciso gastar R$ 60 mil nos três primeiros m

As 40 mil milhas oferecidas como bônus inicial do LATAM Pass Itaú Visa Infinite podem tornar o cartão atraente para quem pretende viajar, principalmente porque a recompensa é adicional às milhas normalmente acumuladas pelas compras. Para receber o benefício, entretanto, o gasto exigido é alto.

Pelas regras vigentes para cartões aprovados desde 15 de julho de 2025, é necessário atingir uma média de R$ 20 mil em compras por fatura durante as três primeiras faturas. Na prática, isso representa pelo menos R$ 60 mil em despesas acumuladas nesse período.

Existe uma nuance importante: não é obrigatório gastar exatamente R$ 20 mil em cada mês. O Itaú considera a soma das três primeiras faturas para verificar o cumprimento da condição. Assim, o comportamento dos gastos pode variar, desde que o total necessário seja alcançado.

É obrigatório gastar R$ 20 mil em cada uma das três faturas?

O requisito é apresentado como R$ 20 mil por fatura durante as três primeiras faturas, mas a própria regra esclarece que é considerada a média dos três períodos.

Portanto, alcançar R$ 60 mil no total pode ser suficiente mesmo com valores diferentes em cada mês.

Uma combinação de R$ 10 mil na primeira fatura, R$ 20 mil na segunda e R$ 30 mil na terceira, por exemplo, soma os mesmos R$ 60 mil e atende à média de R$ 20 mil.

O mesmo aconteceria com três faturas de R$ 20 mil.

Essa flexibilidade pode ajudar quem possui gastos concentrados em determinados períodos, mas não muda o tamanho da exigência. Para conseguir a bonificação, o cliente precisará movimentar aproximadamente R$ 60 mil em compras nas três primeiras faturas.

Também não basta gerar as faturas. As três precisam ser pagas integralmente e dentro da data de vencimento para que a bonificação seja concedida.

Quando as 40 mil milhas entram na conta?

O bônus não aparece imediatamente depois que o total de R$ 60 mil é alcançado.

Primeiro, é necessário concluir o ciclo das três primeiras faturas e realizar o pagamento integral dentro dos respectivos vencimentos.

Depois do pagamento da terceira fatura, o prazo informado para concessão das milhas é de até 60 dias.

Assim, alguém que pretende utilizar as 40 mil milhas para uma viagem marcada poucas semanas depois da contratação do cartão precisa considerar que o crédito da bonificação pode demorar.

Além disso, a promoção é destinada ao titular no primeiro ano da contratação. A bonificação inicial não é concedida novamente em renovações e também não deve ser tratada como um benefício recorrente obtido todos os anos apenas por repetir o volume de gastos.

Gastar R$ 60 mil apenas para receber 40 mil milhas vale a pena?

Se os R$ 60 mil representam despesas que já aconteceriam naturalmente, concentrar as compras no cartão durante os primeiros meses pode produzir uma recompensa adicional interessante.

A situação muda se o consumidor precisar aumentar seu padrão de consumo.

Comprar itens desnecessários, antecipar despesas sem vantagem ou gastar além do orçamento apenas para atingir o requisito dificilmente se justifica financeiramente pela quantidade de milhas recebida.

Imagine alguém que naturalmente movimentaria R$ 45 mil nas três primeiras faturas. Essa pessoa ainda precisaria adicionar R$ 15 mil em compras para atingir o bônus. Se essas despesas extras não fossem necessárias, o custo seria muito superior ao valor econômico provável de 40 mil milhas.

Milhas não devem ser analisadas como dinheiro de valor fixo. O benefício obtido depende de como elas serão utilizadas, da disponibilidade de passagens, das tarifas encontradas e da quantidade exigida pelo programa no momento do resgate.

Por isso, o bônus funciona melhor como recompensa por gastos que já existiriam do que como justificativa para criar novas despesas.

E a anuidade de R$ 1.200?

Além da meta inicial para ganhar as milhas, existe outro número importante no cartão: a anuidade.

O LATAM Pass Itaú Visa Infinite possui anuidade de R$ 1.200, que pode ser dividida em 12 parcelas.

Depois dos primeiros 90 dias após o desbloqueio, o volume mensal de gastos pode reduzir essa cobrança. Com R$ 10 mil em compras por fatura, o cliente consegue 50% de desconto na parcela da anuidade. A partir de R$ 20 mil por fatura, a redução chega a 100%.

Clientes com pelo menos R$ 3 milhões em investimentos elegíveis no Itaú também podem obter gratuidade enquanto mantiverem essa condição.

Isso produz uma situação interessante para quem consegue a bonificação inicial naturalmente. Manter gastos próximos de R$ 20 mil mensais também pode eliminar a anuidade depois do período previsto pelas regras do cartão.

Já para quem concentra despesas apenas nos primeiros três meses para buscar as 40 mil milhas e depois reduz bastante o uso, a anuidade futura precisa entrar na análise.

O cartão continua acumulando milhas depois do bônus

As 40 mil milhas são uma bonificação inicial e não substituem o programa normal de recompensas do cartão.

Atualmente, o LATAM Pass Itaú Infinite acumula 2,5 milhas por dólar em compras nacionais e 3,5 milhas por dólar em compras internacionais.

Isso significa que os próprios R$ 60 mil usados para alcançar a bonificação também podem gerar as milhas normais previstas pelo cartão, conforme o valor das compras convertido para dólar pelas regras do programa.

O produto oferece ainda benefícios relacionados à LATAM e à categoria Visa Infinite, que podem aumentar seu valor para quem viaja com frequência.

Essas vantagens, porém, deveriam ser avaliadas pelo uso real. Um cartão voltado a viagens pode oferecer pouco benefício adicional para alguém que raramente utiliza companhias aéreas ou não consegue aproveitar suas vantagens específicas.

Para quem as 40 mil milhas fazem mais sentido

O cenário mais favorável é o de alguém que já possui despesas elevadas, consegue direcionar pelo menos R$ 60 mil de compras para o cartão nas três primeiras faturas sem aumentar o próprio consumo e pretende utilizar as milhas LATAM.

Nesse caso, a bonificação acrescenta valor a gastos que aconteceriam de qualquer maneira.

Para quem possui consumo mensal muito distante dos R$ 20 mil, perseguir o bônus pode fazer menos sentido. Não existe vantagem em transformar uma recompensa de viagem em motivo para assumir despesas desnecessárias ou comprometer o orçamento.

A regra também merece ser entendida corretamente: não é indispensável que cada uma das três primeiras faturas feche exatamente em R$ 20 mil. O que importa é alcançar pelo menos R$ 60 mil no conjunto, respeitando as demais condições da promoção e pagando integralmente as três faturas no vencimento.

As 40 mil milhas podem ser uma boa vantagem de entrada. Mas, em um cartão cuja meta envolve dezenas de milhares de reais em consumo, a melhor bonificação continua sendo aquela conquistada sem precisar inventar gastos para chegar até ela.